Новости

Dec 31, 2023

Kinetic Engineering создает новую фирму по производству электродвигателей, контроллеров и аккумуляторов

Следуйте за нами Представительное изображение Мумбаи: компания Kinetic Engineering, которая перешла от производства двухколесных транспортных средств к автокомпонентам с упором на электромобили, реорганизует подразделения электромобилей под управлением Kinetic.

Подписывайтесь на нас

Репрезентативное изображение

Мумбаи: Kinetic Engineering, которая перешла от производства двухколесных транспортных средств к автокомпонентам с упором на электромобили, реорганизует подразделение электромобилей под управлением Kinetic Watts & Volts, чтобы предоставлять интегрированные решения, предлагающие ключевые компоненты, такие как двигатели, контроллеры и аккумуляторы.

Kinetic Watts & Volts была основана в сентябре 2022 года как дочерняя компания Kinetic Engineering, чтобы сосредоточиться на всем электрическом, чтобы обеспечить устойчивое будущее для электромобилей, поскольку их широко внедряют.

92 процента новой фирмы принадлежит материнской компании из Аурангабада, а остальные 8 процентов принадлежат семье Фиродиа. Компания также готова продать около 25 процентов акций стратегическому/финансовому партнеру.

«Мы создали компанию Kinetic Watts & Volts с целью предоставить интегрированные решения, предлагающие три ключевых компонента двигателей, контроллеров и аккумуляторов из одного источника потенциальным клиентам электромобилей, будь то мелкие игроки или более крупные компании. Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что наши будущие клиенты «Мне не нужно беспокоиться о закупке этих ключевых деталей у множества отдельных поставщиков, а сосредоточиться на продажах и маркетинге их автомобилей, а мы возьмем на себя все производство», - сказал PTI управляющий директор Kinetic Engineering Аджинкья Фиродиа.

«Наш существующий бизнес по производству электромобилей под управлением KEL и Kinetic Communications, который производит электронные компоненты для электрических двух- и трехколесных транспортных средств, будет объединен в новую компанию», — сказал он.

KEL уже производит коробки передач и оси для трехколесных транспортных средств, а также шасси для двухколесных и трехколесных транспортных средств (как традиционных, так и электромобилей), и теперь новая компания может предложить более целенаправленную поставку.

Его первым клиентом стал дочерний концерн Kinetic Green, основанный и управляемый его сестрой Суладжей Фиродией Мотвани, которая также планирует выпустить электромобильную версию своего некогда знаменитого мопеда Luna. С тех пор клиентская база расширилась, в частности, до E-blu и E-fill.

«Мы уже производим коробки передач и шасси для электромобилей, которые сейчас импортируются из Китая. Поэтому нам нужно просто обратиться или каким-то образом заставить этих клиентов обратиться к нам и начать поставки, потому что сегодня насчитывается 700 игроков производителей двухколесных электромобилей. Это означает, что рынок настолько огромен», — сказал он.

Новая компания также займется силовыми агрегатами для электромобилей, уделяя основное внимание трем ключевым вещам — двигателю, контроллеру и аккумулятору, сказал Фиродиа, отметив, что отечественные производители электромобилей сегодня не имеют интегрированного решения для двигателей, контроллеров и аккумуляторов. .

В настоящее время компании закупают двигатели, контроллеры, аккумуляторы в разных местах. «Но это не работает так, потому что мозг — это контроллер, а мышцы — это двигатель, а мощность, хранилище и запас хода — это аккумулятор, и все приводится в движение электромобилем. Поэтому их необходимо хорошо интегрировать, чтобы обеспечить максимальную производительность». ...Именно это мы и планируем сделать», — сказала Фиродия.

«У нас есть дочерняя компания под названием Kinetic Communications, которая на протяжении многих лет занимается производством электроники и совместно разрабатывает контроллеры и двигатели, а KEL разрабатывает коробки передач и оси и теперь также планирует разработать хорошее решение для аккумуляторы для электромобилей.

«Итак, с помощью Kinetic Communications мы теперь будем предлагать двигатели, контроллеры, шасси, коробки передач, аккумуляторы — все в одном комплекте для двух- и трехколесных транспортных средств. Кто бы этого ни захотел, мы настроим их в соответствии с его индивидуальными требованиями в полностью интегрированной системе. модель», — сказала Фиродия.

Он также сказал, что KEL получила одобрение совета директоров на получение 54 крор рупий путем продажи двух участков земли на своем заводе в Аурангабаде, а доходы от продажи будут использованы для досрочного погашения долга в размере 18 крор рупий и модернизации в рамках расширения автомобильного парка KEL. компонентный бизнес, «чтобы мы получили больше бизнеса от American Axle, Mahindra и других».

Другой план по сокращению долга заключается в том, чтобы промоутеры подписались на новый акционерный капитал на сумму около 26 крор рупий. В течение последних трех лет организаторы конвертировали долг в акционерный капитал, в результате чего цена акций KEL выросла на 450 процентов.